井下电缆托运车来电洽谈「雷姆斯环保」

井下电缆托运车优点

   1.使用采煤队工作台面的乳化液泵站为动力装置，不需另配备液压系统； 

  2.井下电缆托运车安裝便捷。各构件均可单独拆卸，运送便捷；随意部位自锁的导轨在安裝、提高、调节更为便捷、安全性。

   3.电缆线只需一次铺装，缓解职工劳动效率。 

  4.选用刹梁端式扭簧制动系统，制驱动力大，对导轨精密度及硬度规定低，井下电缆托运车无一切电力工程设备的参加，确保设备应用可以信赖。 

  该设备不需另备液压系统，均来自于开采面的乳化液泵站。降低设备项目***。且使用方便灵便，1人就可简单进行，提升效率。

井下电缆托运车检修排查故障

1、井下电缆托运车检修前,必须将检修设备及作业场地清扫洁净,洒水灭尘,依据实际情况配备作业台,以便放置拆开下来的零配件。

2、井下电缆托运车拆开前,必须了解该部件的性能及衔接方法,拆开下来的零配件一定要有次序的存放,并加以标记,用煤油(或柴油)清洗洁净后,使用细白布擦干、清洗轴承箱和齿轮箱时,必须留意不使其间留有任何杂物。

3、替换驱动轮时,先卸掉夹紧压力,松动夹紧油缸,去掉夹紧油缸侧的***销及销轴,向外移动驱动轮。卸掉驱动轮,换上新的驱动轮并固定安装好。

4、液压管路维修,打开机器外罩,仔细查看遍地管路的无缺情况,发现有接头,管路弯曲变形滴漏油时,及时替换或检修。

5、定时做好日检、周检、月检、年检***维护作业。

井下电缆托运车

井下电缆托运车是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、吊挂的设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用安全。

电缆单轨吊安装需要采用单吊链吊挂方式。由两根锚杆固定一个吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。

井下电缆托运车只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵手把，操作方便、灵活，不仅可以吊挂电缆，还可吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂；使巷道内管路布置不仅整齐、美观，还避免了高压胶管的振动对电缆干涉影响。

1、井下电缆托运车开车前必须检验机车是否完好，检验各连接紧固件螺母是否松动，若有松动必须拧紧。

2、矿用单轨吊车启动前必须检验制动闸皮是否完好,闸皮不全或磨损超过6mm,应维修后方可开车。

3、检验显示电压，当电操作台显示欠压时应及时充电。

4、供电后打开钥匙检验液压站是否正常工作，加紧压力是否在6-9Mpa范围内，系统压力低干8Mpa时禁止开车。

5、启动前请确认起吊球阀，快速泄压球阀处干关死状态。

6、启动或行车过程中若有异响，应立即停车检查

7、矿用井下电缆托运车在使用过程中若有一减速机损坏或工作不正常应立即停车。修好后再开车，防止烧坏变频器或驱动电机。