井下单轨吊车来电洽谈「多图」

井下单轨吊车使用习惯

       制动器能够按照使用者的差异运用习惯性，能够挑选放到挂缆小车正中间或是是尾端（采煤机方位），放到尾端应用时，在制动器以后仅设定一个挂缆小车与制动器刚性连接，伴随着采煤队工作台面的每一次推进，要持续的实际操作推进缸。

       放到正中间应用时，与2个制动器联接的小车与制动器刚性连接，在煤矿开采面一侧的小车要应用一个刚性杆（客户备用）将尾端的小车与刮板运输飞机尾舵相互连接，伴随着刮板运输飞机的变化，后侧挂缆小车被全自动促进，挂缆小车缩至短间隔时，实际操作推进缸把手逐渐将此段电缆线一次性弄直，总体小车都减少至短间隔时，必须移动发电机移位。这类操作方法实际操作频次少，挪动不经常。

井下单轨吊车

井下单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。井下单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，它具有系统运行噪声小，故障率低，易于检修维护，价格便宜,爬坡能力强等特点，可实现整体运输液压支架等大型设备.

目前国内煤矿辅助运输中，主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车

井下单轨吊车检修排查故障

1、井下单轨吊车检修前,必须将检修设备及作业场地清扫洁净,洒水灭尘,依据实际情况配备作业台,以便放置拆开下来的零配件。

2、井下单轨吊车拆开前,必须了解该部件的性能及衔接方法,拆开下来的零配件一定要有次序的存放,并加以标记,用煤油(或柴油)清洗洁净后,使用细白布擦干、清洗轴承箱和齿轮箱时,必须留意不使其间留有任何杂物。

3、替换驱动轮时,先卸掉夹紧压力,松动夹紧油缸,去掉夹紧油缸侧的***销及销轴,向外移动驱动轮。卸掉驱动轮,换上新的驱动轮并固定安装好。

4、液压管路维修,打开机器外罩,仔细查看遍地管路的无缺情况,发现有接头,管路弯曲变形滴漏油时,及时替换或检修。

5、定时做好日检、周检、月检、年检***维护作业。

井下单轨吊车设备的调试及运用

井下单轨吊车试前的查看

（1）查看刹车：制动力的大小取决于制动绷簧的压紧程度，将制动绷簧完全压紧，可以到达较大的制动力；

（2）查看油管接头：有必要保证无变形，各油管接头已锁紧，U型卡已经插到位，惯例拉拔不能将其拔出；

（3）查看各导轨：接头衔接部位需在要求尺寸公役之内，无大的变形或错位，小车可轻松滑过接头部位；

（4）井下单轨吊车电缆压紧U型螺栓：需将电缆压紧，电缆在拉、弯过程中不会与U型螺栓产生相对移动；

（5）各小车：各小车车轮有必要转动灵活，小车相对导轨不跑偏；

（6）给液压执行机构供乳化液的油管不得碰到下方运输机的任何部位；

（7）各阀路无堵死现象，操作灵活。