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悬挂式单轨吊的作用及参数

悬挂式单轨吊作用

单轨吊是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，利用锚杆和链条吊挂悬空轨道，拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面，利用工作面乳化液泵站作动力，悬挂式单轨吊通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放，减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数，避免了人工拖动电缆，极大地减少了工人的劳动强度和作业效率。

悬挂式单轨吊技术参数

适用巷道倾角°：0~18

工作介质：乳化液

油缸推力kN：100

运行速度m/s：0.1

单个制动装置的静制动力kN：80

外供乳化液工作压力MPa：21~31.5

拖挂长度（标准配置）m：150

操作方式：手动

设备外形（宽x高）m：0.58x0.60

轨道型号：14#工字钢。

悬挂式单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护？

电缆悬挂式单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护？

电缆单轨吊应用于煤矿井下，电缆单轨吊吊挂在巷道的顶部，用于吊挂采煤机的电缆、刮板运输机的电缆、以及液压支架的液压管线等，并随着综采工作面的推进而前移。济宁电缆单轨吊价格优惠，下面小编为大家介绍下电缆单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护？

相对于煤矿运输中的其它设备，悬挂式单轨吊具有能够在复杂的外界环境中进行高难度作业的能力，其运输的安全性高，且消耗的人力和物力都比较少，已经成为现代自动化煤矿运输中不可或缺的重要组成部分。随着我国经济的迅速发展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生产效率势在必行。对柴油机悬挂式单轨吊进行维护对于井下开采的正常运输十分重要，特别是在国内一些比较大的煤矿中，矿井深度大、地压大、巷道底板变形严重，加强单轨吊的使用维护，才能够保证开采的安全。具体可以采取的维护措施包括：温度控制保护渊柴油机主冷却系统的温度保护、排气温度保护、起吊液压系统温度保护、润滑油温度保护和主液压系统温度保护冤、压力保护渊润滑油压力欠压保护、补油压力欠压保护和控制系统压力欠压保护冤、制动保护渊紧急停车制动、运行制动保护和制动保护冤，这些控制保护措施，可以在很大程度提高悬挂式单轨吊的安全稳定性。

以上就是济宁电缆单轨厂家为大家分享的电缆单轨吊的相关知识，希望对您有所帮助。您可继续关注此平台。

电缆拖挂悬挂式单轨吊的操作与使用

电缆拖挂悬挂式单轨吊的操作与使用

1、单轨吊各部件之间的连接必须根据附图8的顺序要求进行连接安装。并检查各部件之间的连接销是否安全可靠。

2、电缆吊挂必须整齐有序，***牢靠安全，各四轮滑车之间电缆的吊挂弧度保持- -致。

3、检查液压管路安装是否正确，各管路接头必须牢靠无泄漏。

4、各液压操纵手把确定放在中间位置，并确保手把操纵灵活可靠。

5、观察压力表检查减压阀的设定压力是否正确(不得大于20Mpa)，如不正确应及时调整减压阀。

6、手动操纵阀组分为三片手动操纵阀，分别控制左夹紧油缸右夹紧油缸和推进油缸 。

7、当采煤工作面推进一-段距离后，吊挂电缆的悬挂式单轨吊也要随着向右运行时:将操纵阀的手把放在位置,而操纵阀的手把放在位置，此时左剪刀叉松开而右剪刀叉锁紧,再将操纵阀手把放在位置,推进油缸缩回，左剪刀叉向右运行，操纵阀手把放在位置运行停止。与前面相反，将操纵阀的手把放在位置,而操纵阀的手把放在位置，此时左剪刀叉锁紧而右剪刀叉松开，再将操纵阀手把放在位置，推进油缸伸出，右剪刀叉向右运行，操纵阀手把放在位置运行停止。如此周而复始，悬挂式单轨吊不断向右运行。与此相反，根据向右运行的操纵方法，改变各操纵阀的手把位置，可实现单轨吊不断向左运行。

悬挂式单轨吊的普及运用

随着悬挂式单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合与u型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用m16×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧除用m20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。对于轨道高度的调节。轨道底侧通过扣件配合***连接根据所吊货物的高度，巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环，5环等）。

调整主弹簧的张力等相应措施。悬挂式单轨吊维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬，卡住地方的杂物，加油润滑铰链，调整主弹簧，使其符合标准要求。主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。更换老化的瓦衬针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面制动瓦衬磨损严重则可能是刹车表面有油污滑行距离过大刹不住车原创单轨吊维修时如果发生制动不灵单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。保证设备使用安全可靠。后一点，性价比极高。该设备不需另备液压系统，均来自于采掘面的乳化液泵站。减少设备。且操作简单灵活，单人就可轻松完成，提高工作效率。