全自动单轨吊规格尺寸「在线咨询」

全自动单轨吊的操作注意事项与***

电缆拖挂全自动单轨吊操作注意事项

1、操作前必须检查各吊挂的连接部位是否牢靠，在确保安全的情况下方可操作设备。

2、必须牢记液压操纵手把的动作程序，防止操纵手把的误动作。

3、随时观察压力表检查减压阀的设定压力是否正确(不得大于20Mpa),如不正确应及时调整减压阀。

4、发现液压管路接头有泄漏，应及时更换密封圈。

5、设备如需较长时间停放，必须把液压进油处的截止阀关闭。

电缆拖挂全自动单轨吊维护与***

1、每天检查各滑轮小车、拉杆、电缆托架连接的***销、螺栓是否紧固良好:吊挂链条和安全链条用的M20X75螺栓两端的平垫圈、弹簧垫圈是否齐全。

2、每天检查各油缸间的连接销轴、开口销是否紧固，开口销不得用其他物品代替。

3、每天检查吊挂链条上的卸扣是否紧固。

4、全自动单轨吊注意及时更换易损件，仔细检查液压胶管是否破损、打折，U型卡是否齐全到位，同时检查各油缸、控制阀组有无漏液、损坏，对有问题的要及时检修更换。

5、检查减压阀是否完好，压力不得超过20MPa，不得直接使用工作面乳化液泵的工作压力，以免损坏液压系统。

6.减压阀， 手动操级阿发生故障，必须捉上井进行维修，严禁在井下随意拆卸修理。以免造成泄漏及液压零件污染。

全自动单轨吊?安全警告及配套件安全标志说明

电缆拖挂全自动单轨吊安全警告及配套件安全标志说明

1、电缆拖挂单轨吊上所配套的高压胶管必须是有矿用安全标志的产品，其阻燃抗静电性能必须

符合煤矿安全生产的使用要求。高压胶管的长度分别为0.4m、0. 5m、0. 7m、0.9m、 1.2m、 1. 6m、1. 8m，内径分别为中10和中13，配用矿用快速接头，接头符合MT-79标准。

2、 型电缆拖挂单轨吊上所配套的液控单向阀、换向阀必须是有矿用安全标志的产品

3、电缆拖挂单轨吊上所配套的液压油缸必须是有矿用安全标志的产品。油缸的工作介质必须是乳化液。

4、电缆拖挂单轨吊液压系统中减压阀的调定压力为16-20Mpa，用户在使用过程中不得随意调整。

5、电缆拖挂单轨吊安标受控零部件，用户不得随意更换。

国外全自动单轨吊运输运输状况

国外全自动单轨吊运输运输状况

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤***就开始着手解决本国煤矿井下辅助运输机械化的问题，并***对单轨吊进行了研发。到70、80年代，全自动单轨吊运输成为西方一些***的主要辅助运输装备,并产生了巨大的经济效益和安益。单轨吊是目前国外煤矿实用的主要辅助运输设备，按牵引动力分，有钢丝绳牵引、柴油机、蓄电池三大类。与传统的辅助运输设备相比，这些设备在技术特性、运输效率和安全性能方面都具有许多明显的优点，如:1)运行安全可靠，不跑车，不掉道。2)爬坡能力强，能在起伏坡度较大和弯道道岔较多情况下运行。3）牵引力大，能实现重型物料如重型液压支架的整体搬运。4)运行速度快。5）能实现远距离连续运输。6)有比较完整的配套设备和运输车辆，可实现装卸作业机械化。由于具有这些特点，全自动单轨吊发展很快。在德国鲁尔矿区以单轨吊为主，占95%，捷克则全部用单轨吊，在西欧、东欧和俄罗斯煤矿辅助运输主要使用单轨吊。

2、目前，世界上单轨吊生产企业比较出名的有德国的公司和捷克的公司两家，德国的公司有50年的单轨吊研发史，捷克的公司有20年的研发史，这些公司主要生产柴油机车。

国内全自动单轨吊发展状况。

国内全自动单轨吊发展状况

我国煤矿开采技术有了很大的发展，采掘机械化程度已接近世界发达***的***水平，但矿井全员效率却很低，与国外***产煤***相比差距很大。综井每采百万吨煤，需辅助运输用工800~1200人班，是******的7-10倍，因此，当我们进入新世纪的时候,我国煤炭工业面临的一项很重要的任务,就是采用高新技术，加速实现我国煤矿辅助运输现代化。全自动单轨吊运输作为一种新的运输方式，克服了卡轨车运输条件限制，实现多条巷道连通使用，可以在多弯道、多起伏的巷道中应用，灵活性和适应性都较强。推广和应用单轨吊运输，对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义。

1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，***对煤矿管理的***转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机全自动单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在***开了个好头。2003年开始，我国所属矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。

2、国内使用的全自动单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。